Nella parte superiore del prossimo schermo sono disponibili due pulsanti, il primo permette di accellerare l'esecuzione in modo da poter vedere i giorni che passano in modo veloce mentre il secondo ripristina la velocita' di esecuzione "normale" in cui un minuto dura 60 secondi.
I turni "in corso" vengono mostrati solo se sono selezionabili oppure nei 15 minuti prima del loro inizio per consentirne l'eventuale prenotazione.
Se avete dubbi, perplessita', domande, suggerimenti o segnalazioni varie inerenti al funzionamento di questa simulazione potete contattate Milano 14.
ATTENZIONE:
Se si attiva la modalita' di esecuzione "rapida" per poter avere il tempo materiale per selezionare un qualsiasi turno bisogna prima tornare alla modalita' di esecuzione "normale".
Ricorda: Questa e' solo una simulazione.
Premesso che l'eventuale modifica dei turni di lavoro e' una questione che va vista a livello istituzionale e che gli enti preposti al dialogo sono di tipo sindacale, tenendo inoltre presente e ricordando che i sindacati dovrebbero fare gli interessi dei loro tesserati.
Il compito "dei tesserati" e' invece quello di sensibilizzare i loro sindacalisti, eventualmente tramite una raccolta firme che appoggia un progetto, una proposta di modifica.
Abbiamo avuto modo di constatare nel tempo che quasi ogni tentativo di mettere mano alla struttura ed al funzionamento dei turni e' miseramente naufragato davanti a due scogli.
• il desiderio di controllare gli altri • sapere quante auto sono in turno
Per consentire a chiunque la possibilita' di controllare il corretto utilizzo del turno di lavoro il prototipo effettivo prevede la presenza di un display, su cui riportare il tempo residuo disponibile del turno attivo oppure la descrizione del turno in corso.
Il display pilotato tramite bluetooth potrebbe essere posizionato nel lunotto posteriore in modo da essere visibile rendendo semplici ed efficaci eventuali controlli.
Il numero di auto in turno sarebbe facilmente consultabile collegandosi al server che tiene traccia dei turni svolti nella settimana (o nel mese).
La gestione del server che tiene traccia dei turni effettivamente svolti potrebbe essere data in mano alle officine che gia' oggi si occupano della gestione dei tassametri
L'effetto finale potrebbe essere simile a questo, tenete conto che il costo di una striscia led pilotabile tramithe bluetooth, per quello che ho visto, potrebbe essere piu' o meno intorno ai 15 dollari.
La gestione automatizzata dei turni di lavoro consentirebbe l'eliminazione degli attuali foglietti che riportano i turni in poco tempo gli aventuali piccoli costi di adeguamento sarebbero ammortizzati dalla minore spesa.
Permettere all'amministrazione pubblica di conoscere il numero delle auto effettivamente in servizio potrebbe aprire la possibilita' di mettere mano ai turni di lavoro in modo "serio" ed eventualmente consentire in una seconda fase di ridurre il numero delle ore giornaliere o variare lo schema dei turni di lavoro.
A titolo di esempio in questa simulazione viene messa in atto la gestione di un ipotetico "festivo a scelta" che permette di decidere, nell'arco della settimana corrente, in quali giorni utilizzare i riposi disponibili seguendo lo stesso schema di turni di riposo correntemente in uso.